первые курсы пилотов

[Igor Ostapenko]

с этими знаками определилось -
...
2) знак окончившего первые курсы пилотов - период обучения полётов на "пайпере" - 1950-е годы

ещё один нашёл

 

[Igor Ostapenko]

решил выделить этот знак в отдельную тему

итак - скан трёх знаков вместе на 800 dpi

первый знак слева взят мною из семьи, знак посередине получен сегодня и знак справа купил давно на ибэй

 

[Семён]

Красота!

 

[dyxifat]

а вот мой

 

[Igor Ostapenko]

Красивый знак, редкий !
Поздравляю !
Третий из моих , ИМХО, поздняя разновидность или фуфло

 

[Семён]

или фуфло

Вот уж не думаю

 

[Igor Ostapenko]

хотел бы я быть оптимистом , но знак отличается ...

 

[Семён]

хотел бы я быть оптимистом , но знак отличается ...

Эка невидаль

 

[СержантЪ]

Друзья, очень не хочется вас разочаровывать, но знак абсолютно рядовой. Продаётся в ТА Рикошете горстями по 5 шэхэ за штуку.

Это знак окончившего не первые курсы пилотов, а первый шлав курса пилотов (шлав мехин), действительно включавший полёты на "пайпере". Только на "пайпере" летали аж до 2002 года, потом заменили на "снунит". По моим скромным подсчётам с середины 80-х через "пайпер" проходило по 450-600 человек в год. Какая уж тут редкость...

 

[Igor Ostapenko]

Роман, привет !
Спасибо за уточнения !!! Но ...
Позволь не согласиться - за пять шах мы увидим там знак совершенно другого исполнения .

 

[СержантЪ]

Игорь, тот что я показал - один из них. Как видишь исполнение не сильно отличается.

 

[Igor Ostapenko]

отличается и ещё как
их года четыре назад начали "делать"

 

[СержантЪ]

Их делали всё время. Есть небольшая разница в мелких деталях, но не существенная.
Игорь, я надеюсь ты не станешь доказывать что крылышки парашютистов на двух винтах - это единственный оригинал, а все остальные - современные подделки, правда? С этим знаком тоже самое. Есть варианты 60-х, 70-х, 80-х и т.д.

 

[Igor Ostapenko]

нет, Роман, не буду доказывать