Пилот, клеймо Brüder Schneider Wien
- Автор темы ВВВ
- Дата начала
Alex Ponomarev
Модератор
Я думаю мы уже не говорим "о разных производителях".....
Тогда о каком производителе первого типа мы говорим?
а.Brüder Schneider Wien
б.J.Deutschbein
Alex Ponomarev
Модератор
Тогда о каком производителе первого типа мы говорим?
а.Brüder Schneider Wien
б.J.Deutschbein
Вот!
Этот вопрос сейчас актуален, и я думаю сравнение знаков нам врядли что-то даст, т.к. и тех и других очень мало для изучения.
Поэтому для начала стоит попробовать разобраться со стороны Deutschbein...
Вот!
Этот вопрос сейчас актуален, и я думаю сравнение знаков нам врядли что-то даст, т.к. и тех и других очень мало для изучения.
Поэтому для начала стоит попробовать разобраться со стороны Deutschbein...
Да,но всё же,какие выводы мы можем сделать из изучения этих знаков.(Всех типов)
1.Знаки первого типа отличаются ТОЛЬКО клеймом
2.Знаки первого типа имеют наибольшее кол-во отличий от остальных.Самые значимые,это ручная доводка как венка,так и орла и зацеп другой формы.(хотя замечу,что "С" зацеп,редко но применялся на знаках других типов)
3.Все типы имеют одинаковое покрытие(применительно к бунту) и технологию заклёпок.
Alex Ponomarev
Модератор
Итак подведём промежуточный итог.
Имеем знак ПИЛОТ от братьев Шнайдера
в ТРЁХ вариантах исполнения орла и с ЧЕТЫРЬМЯ вариантами клейм.
1.Перый тип,бунт,клеймо Brüder Schneider Wien
2.Второй тип,бунт,клеймо Brüder Schneider AG Wien
3.Третий тип,
а.бунт и цинк,клеймо BSW в трилистнике большое
б.цинк,клеймо BSW в трилистнике маленькое
Так просто в "промежуточный итог" в "Первый тип" добавим клеймо I.Deutschbein Euskirchen
P.S. Хочу поздравить с верным наблюдением: "хотя замечу,что "С" зацеп,редко но применялся на знаках других типов".
Раньше, Денис, вы их отвергали!
Александр,думаю в этой теме много аксиом потерпели крах 
Например эта
Pilot Badges made by BSW Company are rather easy to find. Some collectors dislike the eagle design so they are not as eagerly sought after for collections. BSW Pilot Badges were made in 2 different patterns. The main difference between patterns is the manufacturer mark on the reverse of the badge. The 1st pattern features the full name of the company: Brüder Schneider A.G. - Wien, while the 2nd pattern features only the letters BSW enclosed in a clover.
Например эта
Pilot Badges made by BSW Company are rather easy to find. Some collectors dislike the eagle design so they are not as eagerly sought after for collections. BSW Pilot Badges were made in 2 different patterns. The main difference between patterns is the manufacturer mark on the reverse of the badge. The 1st pattern features the full name of the company: Brüder Schneider A.G. - Wien, while the 2nd pattern features only the letters BSW enclosed in a clover.
Alex Ponomarev
Модератор
Александр,думаю в этой теме много аксиом потерпели крах
Например эта
Pilot Badges made by BSW Company are rather easy to find. Some collectors dislike the eagle design so they are not as eagerly sought after for collections. BSW Pilot Badges were made in 2 different patterns. The main difference between patterns is the manufacturer mark on the reverse of the badge. The 1st pattern features the full name of the company: Brüder Schneider A.G. - Wien, while the 2nd pattern features only the letters BSW enclosed in a clover.
Это не аксиомы, - это банальные теории!!!
И это не первая, и не последняя!!!
Нашёл описание в архиве одного из западных маг.(фото г.)
Luftwaffe Pilot's Badge
Luftwaffe Pilot's Badge. Early example shows excellent detail to silver wreath and factory darkened eagle with light surface wear to highlights of eagle and wreath with factory darkening remaining in recesses of eagle and frosting remaining in recesses of wreath. Eagle is attached to wreath by two domed rivets and is maker-marked on reverse, "A. Deutschbein, Euskirchen" (northwest of Koblenz) (rare maker). Reverse surface of the eagle has what appears to be a casting flaw at the base of the short wing. Flaw is not visible on obverse of eagle. Badge is complete with barrel-hinged needle-style pin with frosted finish remaining on reverse of wreath.
Похоже пилоты и с клеймом J.Deutschbein Euskirchen имели туже трещину на крыле....
Luftwaffe Pilot's Badge
Luftwaffe Pilot's Badge. Early example shows excellent detail to silver wreath and factory darkened eagle with light surface wear to highlights of eagle and wreath with factory darkening remaining in recesses of eagle and frosting remaining in recesses of wreath. Eagle is attached to wreath by two domed rivets and is maker-marked on reverse, "A. Deutschbein, Euskirchen" (northwest of Koblenz) (rare maker). Reverse surface of the eagle has what appears to be a casting flaw at the base of the short wing. Flaw is not visible on obverse of eagle. Badge is complete with barrel-hinged needle-style pin with frosted finish remaining on reverse of wreath.
Похоже пилоты и с клеймом J.Deutschbein Euskirchen имели туже трещину на крыле....
Alex Ponomarev
Модератор
Alex Ponomarev
Модератор
Ещё один пример пилота без AG.
Всё таже трещина,заклёпки и неровное отверстие под заклёпку.
Денис, тема уже на кандидатскую диссертацию тянет.
Alex Ponomarev
Модератор
Будем потихоньку в ней "бить" пилотов от братьев
Какие мысли по заклёпкам?
Похоже на переклёпку....
Alex Ponomarev
Модератор
Так если это заводская "переклёпка", почему головки должны отличаться?
Может "Орёл" лопнул, нового наклепали?
Константин Аликин
Местный
Константин Аликин
Местный
