И вот последний знак в этой серии.
Определять данный знак так же не просто.
Это знак и знак путейца по дизайну одинаковы, отличия только в надписи.
Вот первый тип МПС.
Отличие простое семь вертикальных опор у моста.
И еще одно замечание, у этого знака пересекающиеся линии выходят из верхнего левого угла и опускаются в нижний правый, когда у второго знака все с точностью до наоборот.
Определять данный знак так же не просто.
Это знак и знак путейца по дизайну одинаковы, отличия только в надписи.
Вот первый тип МПС.
Отличие простое семь вертикальных опор у моста.
И еще одно замечание, у этого знака пересекающиеся линии выходят из верхнего левого угла и опускаются в нижний правый, когда у второго знака все с точностью до наоборот.
С некоторых пор тоже стал увлекаться ж/д знаками,с УПС всё проще благодаря Виктору,а вот с отличниками проблема.Но думаю что справитесь,главное начать.Вот мои два строителя,тоже по семь опор,да вот видно что другие разновидности.

