Серебряное ранение 800 на закрутке

[balthasar]

Вот такой знак приобрёл. В подлинности вроде нет сомнений. Возможно ли определить производителя?
Прижимная пластина из цинка.

 

[Alex Ponomarev]

Нашёл у себя точно такое же.
Очень красивый знак, благодаря грамотному чернению, смотрится очень объёмным и рельефным.

 

[Alex Ponomarev]

Только на моём табличка с пробой припаяна в другом месте.

 

[Alex Ponomarev]

Такой же знак на булавке: Ранение 800-й пробы.

 

[balthasar]

У меня ещё есть ЖК с таким же креплением. Может кто-то по кресту сможет определить этого производителя?

 

[Alex Ponomarev]

И у меня есть такой, но с другим креплением: ЕК1 для кирасир.

 

[balthasar]

Интересно. По аналогии фурнитуры и сердцевины, получается Forster & Barth, Pforzheim.
Условно, конечно, учитывая кооперацию между производителями.

 

[Alex Ponomarev]

Нет, это возможно CD:

Идентичные кресты встречаются 3-х вариантов:
1. Самый распространенный с клеймом "Квадрат".
2. На втором месте с клеймом "800". Причем 3-х разновидностей по месту нанесения клейма.
3.Суперредкий вариант с клеймом "СД 800".
Все данные варианты по геометрии практически идентичны. И возможно все их выпустил Карл Диллениус. Хотя до сих пор непонятно, какие объемы ЕК производила данная фирма( или другие фирмы) если ЕК с клеймом "СД" по встречаемости находятся на 3-м месте после "КО" и "КАG"

 

[balthasar]

Или J.H. Werner ?

 

[Alex Ponomarev]

Точно не Вернер.
Сердцевина креста другая, закрутка и прижимная пластина тоже.

 

[balthasar]

Нет, это возможно CD:

Есть вот такой Пилот, которого Бальдес относит к производству Carl Dillenius, Pforzheim.
Площадка с пробой идентична. А фурнитура такая же, как у другого серебряного Ранения https://ak-group.ru/forum/showthread.php?t=1797&page=2

 

[balthasar]

...

 

[Alex Ponomarev]

Есть вот такой Пилот, которого Бальдес относит к производству Carl Dillenius, Pforzheim...

Такой знак пилота встречается относительно редко, но мне нравится такое сравнение.
К моему стыду, у меня до сих пор нет книги Бальдеса по лётным знакам, поэтому вам придётся изложить его аргументы по привязке знака "Пилота" к фирме Carl Dillenius, Pforzheim.
Я в свою очередь предлагаю постараться максимально вытянуть изображения клейм 800 на знаках из этой темы и сравнить с клеймами на знаке "Пилота".
Я глянул предварительно, мне кажется клеймо на игле "Пилота" похоже на клейма на площадках наших знаков "За ранение"...

 

[BARABEK]

Может быть в ваших исследованиях помогут клейма с ЕК2 1914?

 

[Alex Ponomarev]

Спасибо.
Попробую проанализировать и их, но у них возможно другая размерность.

 

[Alex Ponomarev]

Спасибо.
Попробую проанализировать и их, но у них возможно другая размерность.

.. а вот с ЕК1 точно могут быть полезны.

 

[BARABEK]

.. а вот с ЕК1 точно могут быть полезны.

В коллекции нет, но могу показать скан из книги К.Николаева по ЕК1 1914

 

[balthasar]

Такой знак пилота встречается относительно редко, но мне нравится такое сравнение.
К моему стыду, у меня до сих пор нет книги Бальдеса по лётным знакам, поэтому вам придётся изложить его аргументы по привязке знака "Пилота" к фирме Carl Dillenius, Pforzheim.
Я в свою очередь предлагаю постараться максимально вытянуть изображения клейм 800 на знаках из этой темы и сравнить с клеймами на знаке "Пилота".
Я глянул предварительно, мне кажется клеймо на игле "Пилота" похоже на клейма на площадках наших знаков "За ранение"...

Книга Бальдеса у меня есть, но там нет такого типа. Фото взяты с сайта продаж.
without maker but typical manufactured piece from company Carl Dillenius, Pforzheim
Почему он относит этот знак к CD, я не знаю. Возможно, из-за сходства фурнитуры со знаком "квадрат", который тоже почему-то относят к CD.

 

[balthasar]

.. а вот с ЕК1 точно могут быть полезны.

Эти кресты были проданы как CD.

 

[balthasar]

Клеймённый CD. Фурнитура характерная. Поэтому и Пилотов относят к CD, видимо ...