Знаки за заслуги и достижения от министерства железных дорог Японии

[JapanX]

Благодатная и малопаханная тема.
Один значок - легион разновидностей

Начнём со знаков "в жёлтом"

 

[JapanX]

Вид сбоку

 

[JapanX]

Знаки сделаны в неклеймёном серебре.
Реверс отполирован.

 

[JapanX]

Чаще всего патина надёжно прикрывает наш блеск

 

[JapanX]

Центр колеса - наше больное место.
Впрочем, целые знаки всё же существуют

 

[JapanX]

Знаки этого типа можно обнаружить в следующих коробках

Золотые кандзи

 

[JapanX]

Серебряные кандзи

 

[JapanX]

Серебряные кандзи + узорный замок (обратите внимание на интерьер )

 

[JapanX]

тот самый "узорный" замок

 

[JapanX]

Наконец, четвёртый тип - это коробка-шкатулка с серебряными кандзи

 

[JapanX]

Типичный "жёлтый" знак, что можно обнаружить в подобной бесшарнирной коробке.

Аверс

 

[JapanX]

Реверс

 

[Штурм]

С ЖОЛТО ЭМАЛЬЮ -ДОВОЕННЫЙ ЗНАК- ЛЕНЬ ВЫСТАВЛЯТЬ ПО ЯПОН ЖД -ТАБЛИКИ С ЯПОН МОСТОВ -КРАСИВЫЕ БОЛЬШИЕ -БРОНЗА

 

[JapanX]

С ЖОЛТО ЭМАЛЬЮ -ДОВОЕННЫЙ ЗНАК

Cудя по надписи на коробке и серебряным кандзи эти знаки пришли из периода 1930-е/1949 (?). Но на документах они мне никогда не попадались.

 

[JapanX]

На ранних коробках мы видим надпись

鉄道省功績章

鉄道省 - министерство железных дорог
功績 - достижения
章 - знак

 

[JapanX]

на поздних (послевоенных) коробках к тем же кандзи добавляется сверху

大日國 - Япония

 

[JapanX]

Сравнительные размеры этих двух типов коробок

 

[JapanX]

Цвет ложемента

 

[JapanX]

Пора переходить к знакам в белой эмали.

Тип, который мы будем называть широкая игла.

 

[JapanX]

фурнитура