Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Кому могла принадлжежать такая колодка?
Британцы с российскими наградами
- Автор темы Андрей Пустоваров
- Дата начала
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Колодка шеф-повара, который работал в королевском доме
АЛЕКСЕЙ С.П.Б.
Местный
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Вот еще британец с усердием. На анненской ленте нечасто встречается
William Charles Primmer (1853-1928), Warrant Officer, Keeper of the Royal Cabins and Steward RN - HMY 'Alexandra' and HMY 'Osborne'.
William Charles Primmer (1853-1928), Warrant Officer, Keeper of the Royal Cabins and Steward RN - HMY 'Alexandra' and HMY 'Osborne'.
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Her Majesty Yacht 'Alexandra'
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Her Majesty Yacht "Osborne"
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Regimental Sergeant Major F H Casswell MVO DCM (died in 1950, aged 82 years). Royal Scots Dragoon Guards (Carabiniers and Greys)
С золотым усердием - Russian Gold Medal for Zeal
С золотым усердием - Russian Gold Medal for Zeal
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
С Владимиром с мечами
АЛЕКСЕЙ С.П.Б.
Местный
Исследователь Антарктики, майор сэр Эрнест Генри Шеклтон (15 февраля 1874 – 5 января 1922).
кто же моряка в сухопутный чин произвёл? лейтенант резерва, такое впечатление что на груди скандинавы , Анна и корона шейные командорские кресты
Вложения
АЛЕКСЕЙ С.П.Б.
Местный
Да так и есть, нижний ряд: итальянец, швед, датчанин и норвежец.
АЛЕКСЕЙ С.П.Б.
Местный
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Вот такая мини с двумя Станиславами
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
A '1928' C.B., '1923' C.B.E. group of seven awarded to Colonel C. H. K. Chauncy, Indian Army, who was thrice 'mentioned' for his services during the Great War in Mesopotamia and Egypt also earning the Order of St. Stanislas in 1917
АЛЕКСЕЙ С.П.Б.
Местный
Cdr Eric Erskine Campbell Tufnell RN marine artist
The life and examples of the work of the marine artist, Eric E.C. Tufnell
www.holywellhousepublishing.co.uk
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
Кстати, награжден в 1908 году итальянцами за помощь в Мессинском землятресении.
Из текста
Через три дня после Рождества страшное землетрясение в Мессине на носу Италии унесло жизни не менее 100 000 жителей города и прилегающего региона Реджио Калабрия. HMS Euryalus и семь других военных кораблей Королевского флота, а также торговые суда были среди кораблей многих стран, которые собрались, чтобы помочь спасти выживших. Тафнелл получил одну из памятных медалей, врученных итальянским правительством, но когда он покинул "Эвриалус" в мае 1909 года, оценка его командира была провальной: "Хорошее понимание, но мало интересуется своей профессией".
Из текста
Через три дня после Рождества страшное землетрясение в Мессине на носу Италии унесло жизни не менее 100 000 жителей города и прилегающего региона Реджио Калабрия. HMS Euryalus и семь других военных кораблей Королевского флота, а также торговые суда были среди кораблей многих стран, которые собрались, чтобы помочь спасти выживших. Тафнелл получил одну из памятных медалей, врученных итальянским правительством, но когда он покинул "Эвриалус" в мае 1909 года, оценка его командира была провальной: "Хорошее понимание, но мало интересуется своей профессией".
Андрей Пустоваров
Супер-Модератор
В июне 1918 года он был направлен на береговую базу HMS Pekin в Гримсби, а в сентябре получил звание старшего лейтенанта и командование над James Dinton, новым 275-тонным военно-морским траулером, построенным в Клайде. Он был отправлен в Черное море в составе флотилии британских военных кораблей, помогавших белой армии в ее борьбе с большевиками. Это была странная война, в которой красные самолеты сбрасывали пропагандистские листовки с вопросом: "Почему вы стреляете в нас? Мы такие же рабочие и крестьяне, как и вы", а генерал Боровский, командующий белыми войсками, отправил печатное письмо каждому моряку, служившему в Королевском флоте во время кампании, поблагодарив их за помощь. В декабре 1918 года он получил в командование M18, береговой бомбардирский монитор с огромным 9,2-дюймовым орудием, который служил на Балтике с апреля по июнь 1919 года. Тафнелл был "упомянут в депешах" (MID) за "заслуги перед Россией" в выпуске Лондонской газеты от 12 декабря, а год спустя, к смятению Министерства иностранных дел, был награжден орденом Святого Станислава (2-й степени, с мечами) побежденной Белой русской армией (сообщение об этом пришлось вырезать цензурой из Лондонской газеты).
АЛЕКСЕЙ С.П.Б.
Местный
АЛЕКСЕЙ С.П.Б.
Местный
Сержант авиации Пол Лесли Третевей (H8119883)
Сержант авиации Королевских ВВС Третевей был лебёдщиком экипажа поисково-спасательного вертолёта «Си Кинг» из эскадрильи D 202, которая была поднята по тревоге с корабля «Ганнет» в 04:20 18 декабря 1991 года для оказания помощи российскому судну «Картли » , повреждённому аномальной волной в 75 милях к западу от Прествика. Погода в этом районе была ужасной: проливные дожди, западный шторм со скоростью 50 узлов и волнение моря 8 баллов. Вертолёт взлетел в 05:05, и во время полёта стало очевидно, что « Картли» дрейфует без двигателя, рискуя затонуть, и что неизвестное число членов экипажа покинуло судно.
По прибытии на место происшествия один из членов экипажа был обнаружен на спасательном плоту, и, несмотря на ужасающие морские условия, сержант авиации Третевей без колебаний вызвался спуститься на шлюпку, чтобы вытащить его. Хотя он несколько раз погружался под воду из-за сильного волнения, сержанту авиации Третевею удалось подняться на борт спасательного плота и доставить пострадавшего в безопасное место.
Затем самолет приблизился к судну «Картли» , которое дрейфовало траверзом на наветренной стороне и бурно двигалось в экстремальных морских условиях; нос судна имел крен в 60 футов, а бортовая качка — в 30 градусов.
Сержант авиации Третевей снова без колебаний вызвался спуститься на палубу, чтобы спасти шокированную и дезориентированную команду. Первая попытка спустить его непосредственно на палубу была сорвана из-за экстремальной качки судна. Еще две попытки стабилизировать его спуск с помощью «хай-лайна» были сорваны из-за непреднамеренных действий экипажа судна; В какой-то момент их отчаянные усилия вытащили сержанта Третевея из самолета, и он упал на несколько футов, прежде чем был остановлен тросом лебедки. Тем не менее, он настоял на четвертой, успешной попытке. Добравшись до палубы, он обнаружил нескольких явно шокированных и напуганных членов экипажа и одного пострадавшего с тяжелыми травмами головы. Сержант Третевей немедленно начал оказывать первую помощь пострадавшему и готовить его к подъему. В то же время он смог организовать отправку 8 не пострадавших членов экипажа на Sea King, прежде чем он и пострадавший были подняты на борт самолета. Sea King вылетел в Балликелли, чтобы доставить раненого в больницу, и вернулся на место происшествия при дневном свете, когда снова сержанта Третевея спустили на спасательный плот, чтобы спасти еще 6 выживших.
Сержант авиации Третевей проработал лебёдщиком всего 9 месяцев. Несмотря на ужасающие условия, царившие в ту ночь, он сразу же вызвался спуститься на судно и спасательные плоты, полностью осознавая реальную угрозу своей безопасности. Благодаря своему личному мужеству, хладнокровию и профессионализму сержант авиации Третевей сыграл ключевую роль в спасении 16 жизней. Его мужественное и самоотверженное поведение во время долгого и физически изнурительного вылета соответствовало самым высоким традициям Королевских ВВС.
Читал, что таким типом ордена было награждено только четыре иностранца.
Сержант авиации Королевских ВВС Третевей был лебёдщиком экипажа поисково-спасательного вертолёта «Си Кинг» из эскадрильи D 202, которая была поднята по тревоге с корабля «Ганнет» в 04:20 18 декабря 1991 года для оказания помощи российскому судну «Картли » , повреждённому аномальной волной в 75 милях к западу от Прествика. Погода в этом районе была ужасной: проливные дожди, западный шторм со скоростью 50 узлов и волнение моря 8 баллов. Вертолёт взлетел в 05:05, и во время полёта стало очевидно, что « Картли» дрейфует без двигателя, рискуя затонуть, и что неизвестное число членов экипажа покинуло судно.
По прибытии на место происшествия один из членов экипажа был обнаружен на спасательном плоту, и, несмотря на ужасающие морские условия, сержант авиации Третевей без колебаний вызвался спуститься на шлюпку, чтобы вытащить его. Хотя он несколько раз погружался под воду из-за сильного волнения, сержанту авиации Третевею удалось подняться на борт спасательного плота и доставить пострадавшего в безопасное место.
Затем самолет приблизился к судну «Картли» , которое дрейфовало траверзом на наветренной стороне и бурно двигалось в экстремальных морских условиях; нос судна имел крен в 60 футов, а бортовая качка — в 30 градусов.
Сержант авиации Третевей снова без колебаний вызвался спуститься на палубу, чтобы спасти шокированную и дезориентированную команду. Первая попытка спустить его непосредственно на палубу была сорвана из-за экстремальной качки судна. Еще две попытки стабилизировать его спуск с помощью «хай-лайна» были сорваны из-за непреднамеренных действий экипажа судна; В какой-то момент их отчаянные усилия вытащили сержанта Третевея из самолета, и он упал на несколько футов, прежде чем был остановлен тросом лебедки. Тем не менее, он настоял на четвертой, успешной попытке. Добравшись до палубы, он обнаружил нескольких явно шокированных и напуганных членов экипажа и одного пострадавшего с тяжелыми травмами головы. Сержант Третевей немедленно начал оказывать первую помощь пострадавшему и готовить его к подъему. В то же время он смог организовать отправку 8 не пострадавших членов экипажа на Sea King, прежде чем он и пострадавший были подняты на борт самолета. Sea King вылетел в Балликелли, чтобы доставить раненого в больницу, и вернулся на место происшествия при дневном свете, когда снова сержанта Третевея спустили на спасательный плот, чтобы спасти еще 6 выживших.
Сержант авиации Третевей проработал лебёдщиком всего 9 месяцев. Несмотря на ужасающие условия, царившие в ту ночь, он сразу же вызвался спуститься на судно и спасательные плоты, полностью осознавая реальную угрозу своей безопасности. Благодаря своему личному мужеству, хладнокровию и профессионализму сержант авиации Третевей сыграл ключевую роль в спасении 16 жизней. Его мужественное и самоотверженное поведение во время долгого и физически изнурительного вылета соответствовало самым высоким традициям Королевских ВВС.
Читал, что таким типом ордена было награждено только четыре иностранца.