медали итальянских моряков

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль флотилии на озере Гарда.

Интересная медаль.


Война на озере Гарда также имела «военно-морской» аспект. Опасаясь итальянских набегов, австрийцы установили прожекторы и плавающие заграждения на входе в порты Рива и Торболе, а также на Сарке. В мае 1915 года итальянцы образовали флотилию Гарда с несколькими пароходами гражданского происхождения, вооруженными частями малокалиберной артиллерии, моторных лодок Regia Finanza и торпедных катеров (MAS).
Тяжелая артиллерия, пулеметы и сигнальные системы были размещены на берегах озера, но, кроме некоторых вылазок на австрийское побережье, никаких существенных действий не было.
Каким бы незначительным по сравнению с общим театром военных действий фронт на озере Гарда не был, в нем участвовали тысячи людей, с одной стороны, и с другой. Весь район был эвакуирован, а население депортировано, дома были взорваны и разрушены. Многочисленные добровольцы из Трентино, которые сражались в итальянской форме, погибли на склонах горы Бальдо.

На медали изображён замок Скагилеров в Malcesine.

Вообще озеро Гарда - премиленькое местечко, добавлю своё фото из замка Скалигеров, но уже из Сермионе.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль миноносца "ALISEO" класса "CICLONE".

Строились большой серией, для сопровождения африканских конвоев и противолодочной борьбы, заложен 16.09.1941 года на верфи "Navalmeccanica, Castellammare di Stabia", вступил в строй 28.02.1943 года.

После объявления о перемирии командиром соединения миноносцев являлся Карло Фечиа ди Коссато, о нем у нас уже шёл разговор, прославленный подводник и кавалер Рыцарского креста, командование решило направить его на Корсику с повышением. Получив приказ командования, он на флагмане "Aliseo" и ещё с одним миноносцем вышли из Бастии и направились на соединение с союзными силами.
У германского командования планы были другие, на перехват итальянским кораблям они выслали соединение кораблей, в него вошли два противолодочных корабля UJ2203 и UJ2219, а также пять самоходных барж MFP ( F-366,387,459,612,623), эти баржи имели серьезное вооружение из 88 мм орудий .
9 сентября 1943 года произошел бой , в ходе которого Коссато потопил противолодочные корабли и три баржи, две другие выбросились на мель. Миноносец получил попадание из 88 мм орудия, а командир после боя снял с себя все германские планки. За этот бой он был удостоен золотой медали "За Воинскую Доблесть".
12.09.1943 года корабль прибыл в Палермо, а 20.09.1943 года на Мальту, после чего воевал в королевском флоте.
После ВМВ был передан в ВМС Югославии 3.05.1949 года, прослужил под именем "Blokovo" до 1965, а разобран на металл в 1971 году.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль вооруженного буксира "SALVATORE PRIMO".
Буксир вспомогательного флота КВМС времён ВМВ, медаль современная копия.
LA MIA VITA, PER LA VITA.
Моя жизнь для тебя.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль канонерской лодки "MISURATA".

Заложена как паровая яхта на верфи "William Hamilton&Co." в Глазго, спущена на воду в 1894 году. Сменила много хозяев, пока в 1912 году не была приобретена Королевским флотом.
Получила наименование "Misurata", и прослужила во флоте до 1924 года, после чего опять находилась в частных руках, пока не затонула в 24.01.1968 года.

Медаль в память службы в Индийском океане и Красном море с 1919 по 1923 годы. На медали изображение мыса - Гвардафуй, на северо-восточной оконечности Африканского Рога (Полуостров Сомали).

 

[Камбат]

Алексей, на мой взгляд, тема получилась большой. Может разбить на несколько тем, а эта останется основной.
Могу предложить пару тем:
- Награды и знаки итальянских подводников.
- Награды и знаки торпедистов.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Честно говоря, зачем дробить темы?
В названиях разных классов кораблей имеется преемственность, одно имя корабля переходило от одного к другому, и это интересно.
Валерий, а какие медали торпедистов вы имеете ввиду?

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль корвета "POMONA"(F-573) класса "GABBIANO".

Эскортный корабль был заложен 16.05.1942 года на верфи C.R.D.A в Триесте, под наименованием "Ebe", вступил в строй 25.04.1943 года под именем C-45 "Pomona".
После постройки поступил в соединение корветов в Бриндизи. С провозглашением перемирия перешел в подчинение союзникам, окончание войны корабль встретил в Неаполе.
После войны ещё долго служил в ВМС Италии, прошёл модернизацию и получил номер F-573, по стандартам НАТО, исключён 1.06.1965 года.

Помона - римская богиня древесных плодов и изобилия.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль корвета "CORMORANO" класса "GABBIANO".

Строился всё по тому же проекту, всего командование флота заказало 60 кораблей данного класса, но построить до сентября 1943 года удалось лишь 28 шт и 10 корветов достроили немцы. Корабль по имени "Баклан" был построен 20.09.1942 года на верфи в Cerusa. После завершения строительства вошел в состав соединения корветов в Ла-Маддалене, перемирие встретил в Бастии.
10.10.1943 года совместно с двумя однотипными кораблями и торпедным катером вступил в бой с немецким конвоем, одна самоходная баржа была потоплена, а четыре других выбросились на берег.
20.10.1943 года прибыл на Мальту, с октября 1943 года по 8 мая 1945 года осуществлял сопровождение союзных конвоев.
Исключён 28.02.1971 года.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль госпитального судна "HELOUAN".

Заложено как пассажирское судно в январе 1910 года в Триесте, на арсенале Ллойда. Вступило в строй 19.01.1912 года, лайнер был рассчитан на 290 пассажиров. Ходило по линии Триест-Александрия с заходом в Бриндизи.
С 1915 года использовалось Австро-венгерским командованием как стационарный госпиталь, позже как казарма. В 1919 году передано Италии, в дальнейшем использовалось по назначению.
В феврале 1935 года было реквизировано правительством и переоборудовано под госпитальное судно на 600 коек, для переброски войск и доставки раненых из Восточной Африки. После начала гражданской войны в Испании совершил 31 миссию к её берегам, переместив 15612 бойцов из корпуса добровольческих сил.
Ночью 12.02.1937 года в гавани Неаполя на судне произошел пожар, усилия по тушению не увенчались успехом и судно затонуло. Было заявлено о диверсии коммунистов, хотя судно скорее всего загорелось от короткого замыкания.

Хелуан - город в Египте на берегу Нила, южный пригород Каира, поэтому австрийское наименование итальянцы менять не стали.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль корвета "DANAIDE" (F-563) класса "GABBIANO".

Корабль заложен 9.05.1942 года на верфи C.R.D.A. в Триесте, вступил в строй 27.02.1943 года под индексом С-44.
Вошел в состав соединения противолодочных сил в Ла-Маддалене, до перемирия совершил 20 конвойных миссий и 28 противолодочных, позже на службе у союзников.
В 50-х годах прошёл модернизацию как корабль ПВО, оснащён РЛС обнаружения надводных и воздушных целей ASP/SN 6.
Исключен 1.01.1968 года.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

БР "REGINA MARGHERITA" являлся систершипом БР "BENEDETTO BRIN" и головным в серии.
Своё имя получил в честь королевы Италии Маргариты Савойской супруги короля Умберто I , матери короля Виктора Эммануила III. Кстати пицца "Маргарита" названа тоже в её честь.
Эскадренный броненосец был введён в строй в 1904 году, принимал участие в Итало-турецкой войне, с появлением во флотах "дредноутов" морально устарел.
В ночь с 11 по 12 декабря 1916 года подорвался на двух минах и затонул, погибла большая часть экипажа, всего 675 человек.

Выставляю изображения предоставленные Валерием, приятные жетончики этого броненосца.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Корабли серии "REGINA ELENA" стали последними эскадренными броненосцами КВМС. Всего было построено четыре корабля: "REGINA ELENA","VITTORIO EMANUELE","ROMA","NAPOLI", ни один из кораблей серии не погиб. Имея всего два орудия главного калибра, корабль компенсировал это рекордной для своего класса скоростью, сопоставимой с ранними дредноутами.

Головной в серии БР "REGINA ELENA" был заложен 27 мая 1901г, вступил в строй 11 сентября 1908г. Получил имя в честь супруги короля Италии Виктора Эммануила III королевы Елены, будущей королевы Албании и императрицы Эфиопии. Броненосец принимал участие в Итало-турецкой и ПМВ, списан в 1923 году.

Подобный предыдущим жетон.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль прибрежной ПЛ F.3 класса "F".

Строилась на "Societa Contieri Fiat-San Giorgio" в Специи-Муджиано, заложена 27.05.1915 года, вступила в строй 19.10.1916 года. Совершила 15 боевых походов в Адриатическом море, исключена 1.09.1919 года.

Изображение в качестве.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Дальнейшим развитием крейсеров класса "CONDOTTIERI" серии C стали корабли "CONDOTTIERI" серии D, от кораблей предыдущей серии их отличало еще более мощное бронирование. Первый корабль "EMANUELE FILIBERTO DUCA D'AOSTA" вошел в состав флота в 1935 году, своё название получил в честь маршала Италии - Эммануила Филиберта Савойского, герцога Аостского (1869-1931г). Пережив ВМВ был 1949 году передан СССР, где использовался как учебный корабль под наименованием "КЕРЧЬ", исключен из списков флота в 1959 году.
В 1936 году вступает в строй второй крейсер этой серии "EUGENIO DI SAVOIA", так же названный в честь генералиссимуса, принца Евгения Савойского (1663-1736г). Этот корабль после войны достался Греции, разобран в 1973 году. https://ru.wikipedia.org/wiki/Лёгкие_крейсера_типа_«Дюка_д’Аоста»

Кстати, попалось изображение подвеса с жетончиком, что подтверждает гипотезу о брелоках для часов.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

50-я страница, юбилей, а дна не видно и горизонт не просматривается!

 

[Alex Ponomarev]

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль XI-й группы сигнальщиков.

Завершение объединения независимой Италии 1915-1917.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Медаль морского клуба "NAUTICA PIETAS - JULIA" в честь его сорокалетия.

Клуб образован в 1886 году в Пуле, еще при австрийцах, позже функционировал при итальянцах до 1946 года.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

SARDEGNA

p.s. а ведь красиво....

Оригинал.

 

[АЛЕКСЕЙ С.П.Б.]

Знак ПЛ "LUIGI TORELLI" класса "MARCONI", за действия на Атлантическом океане..

Корабль заложен 15.02.1939 года на верфи O.T.O. в Muggiano, строительство завершено 15.05.1940 года.
После постройки подводная лодка отправилась в Бордо на базу итальянских ПЛ "BETASOM", на Атлантическом океане.
5.10.1940 года вышла из базы, поход оказался успешным, было потоплено несколько транспортных судов. В июле в районе Гибралтара вновь добилась успехов.
В феврале 1942 года отправилась к берегам США, где одержала несколько побед. В ходе своего похода к берегам США была атакована самолетом 4.06.1942 года, вновь была повреждена противолодочным самолетом 7.06.1942 года, после чего была вынуждена зайти в испанский порт Сантандер. Лодка встала в ремонт, но была интернирована властями Испании. При проверки ремонта, экипажу удалось вырваться из порта и вернуть корабль в Бордо.

В 1943 году было решено переоборудовать её в транспортную ПЛ, для доставки сырья и оборудования в Японию.
14.03.1943 года отправилась в Азию, прибыла в Пенанг (Малайзия) где работала на местных трассах. После объявления перемирия с союзниками, была захвачена японцами и передана в Кригсмарине, где получила наименование U.IT.25. После чего эксплуатировалась смешанным итало-немецким экипажем, но после капитуляции Германии вновь захвачена японцами и переименована в I-504, далее ходила со смешанным итало-японским экипажем до самого конца войны. Захвачена американцами в Кобо, а в 1946 году затоплена.

Луиджи Торелли (1810-1887) - итальянский политик и патриот, участник Рисорджименто, кавалер многих орденов. Занимал пост министра сельского хозяйства, промышленности и торговли.