Движенец по разновидностям.

[{VK}]

. и Игорь Кауфман практически тему Железной Дороги подняли с нуля.

А кто такой "Игорь Кауфман" Наверное, это брат Виктора Пака ?

+++++++++++++++++++++
Мариан,
я очень рад, что ты проводишь поштемпельную систематизацию этих значков.
Работа интересная, ты признаки хорошие выбрал, наглядные. Если ты уверен,
что НКПС-МПС различались по составу гальванического покрытия, то всё ОК.
Мне с УСП было сложнее - все же на контррельефе там 18 (!!) типов штемпелей.
Там я педпринял радикальное решение - классифицировать по считаемым элементам,
т.е. по тем, которые можно посчитать: 1,2,3,4..... Так не делал еще никто и нигде.
У Отличников так не получится.....Но в них я не разбираюсь, буду читать твою инфу...

VK
++

 

[ЖД]

Виктор, по поводу покрытия к сожалению на все 100% ответить нельзя, так как, в 1946 году и немного позднее знаки шли НКПС а гайки к ним уже МПС, и гайки имели серебрение.
Сейчас постораюсь показать пример.

 

[ЖД]

Вот пример знака с несоответствующей закруткой.
Закрутка ранний МПС с серебрением, а знак уже поздний с лакировкой и чернением.

 

[ЖД]

Вот пример знака НКПС с закруткой МПС, но тут уже родной сбор.

 

[ЖД]

И наконец знак МПС с ранней закруткой МПС, сбор родной.

 

[shtolc]

Вот еще скан этой разновидности с кривыми рельсами....
Реверс с серебрением, гайка МПС....

 

[ЖД]

Отлчно, вот еще одно подтверждение моего предположения.

 

[Datshanin]

Отлчно, вот еще одно подтверждение моего предположения.

Всё таки НКПС.

 

[ЖД]

Да, но штамп перешел в МПС, 100%.

 

[Datshanin]

Да, но штамп перешел в МПС, 100%.

Мариан, делаем подкатегории у знак НКПС с круглым противовесом или выделяем в переходной тип? Какие мысли?

 

[ЖД]

Думаю переход, объеденить НКПС и МПС тем более, что изменилась только гайка.

 

[Александр Гончар]

Мой движенец без постамента,но поверхность с линиями,правда их плохо на скане видно,краской залиты!

 

[ЖД]

Я изменил немного Ваш скан, но все равно не получается, посторайтесь сделать более четкий скан.

 

[Bonewur]

А кто такой "Игорь Кауфман" Наверное, это брат Виктора Пака ?

Виктор хотел тебе комплемент сказать, а получилось совсем наоборот.
О чём думал, не знаю.
Извини

 

[ЖД]

Виктор хотел тебе комплемент сказать, а получилось совсем наоборот.
О чём думал, не знаю.
Извини

Александр Леонидович, я думаю Виктор, понял что ты ошибся!

 

[ЖД]

Да, такой знак действительно есть.
Но считаю что в таблицу его как отдельный тип ставить не нужно, т.к, это просто изношенный штамп.
Но стоит отобразить его как вариант , а точнее изначально знаки были с рельефной поверхностью, но по мере износа штампа, они пропали.
Вот знак который нашелся в моих повторах.

 

[Александр Гончар]

Вот и отлично,а то пробовал свой отсканировать под углами всёравно не получается,краски много.

 

[{VK}]

О чём думал, не знаю.

Я знаю о чем ты думал: ты обо мне думал!!!!

 

[OVEN]

Движенец по разновидностям

здравствуйте, коллеги
наконец то я зарегился на этом форуме, рад, что на нём отсутствует торговая площадка, потому как где много денег, там мало становится места для истины. Если с кем ещё не знаком - меня зовут Виталий

вернёмся в тему...предлагаю свой вариант знака "тип Кривые рельсы"
и позволю несколько мыслей...думаю, что этот тип является самостоятельным и его стоит "обозвать как "ПЕРЕХОДНОЙ ТИП"...
потому что он имеет конкретные признаки как НКПС, так и МПС, вместе с тем имеет и только характерные этому типу признаки...особенный вариант
бахромы венка и изгиб рельсов...

рассмотрим:
- признаки НКПС...натуральные посеребрение и позолота, диаметр винта около 3.8 мм, закрутка НКПС( уверен что родная)...варианты ШТОЛЬЦа и
мой,
- признаки МПС...высота знака около 40 мм( размер стандартного МПСовского, когда как у НКПСовского высота 39 мм)...покрытие - чернение...вариант КЕЛКА, закрутка МПС( Очень бы хотелось знать диаметр винта???)...думаю, что закрутка тоже может быть родная

так что у этого типа как минимум два варианта разновидностей....
думаю не следует учитывать цвет эмали на стрелке, поскольку здесь
уже вмешивается человеческий фактор

 

[ЖД]

Я думаю, что это один штамп.