Железнодорожные Жетоны.

[ЖД]

Господа, вот такой жетон у меня поселился.
Очень красивый.
Насколько я знаю их давали начальникам станций, больше у меня нет инфы, может кто поможет?

 

[PARTIZAN]

Какой красивый супер поздравляю

 

[Alex Ponomarev]

Красота!!!

 

[Bonewur]

Финифть
Каждый шильдик под короной минимум 4 раза обжигали
На Анне и то меньше цветов

 

[zirp]

Шикарный жетон,поздравляю.
Именными серебряными и золотыми жетонами награждали за строительство железной дороги, в честь важнейших событий и за выслугу лет на дороге. Жетон давал право на пожизненный бесплатный проезд в вагонах 2-го класса(серебрянный жетон) и 1-го класса(золотой жетон) именно этой дороги.

 

[ЖД]

Какой красивый супер поздравляю

Спасибо тебе!

Качество Жетона на самом деле впечатляет, как доказательство можно расценивать то, что даже при изучении в микроскоп, все детали выполнены изумительно.

zirp, спасибо за информацию.

 

[zirp]

Если интересно
Вот известные варианты жетонов,первый в золоте,остальные в серебре.
Конечно,есть и еще.

 

[ЖД]

Спасибо, а почему такая дата на жетоне не ровная?

 

[zirp]

Рязанско-Уральская железная дорога ведет свое летоисчисление с января 1871 года, когда было открыто движение на участке Умет - Аткарск. 11 января 1892 года было образовано Общество Рязанско-Уральской железной дороги. До 1871 года она имела название" Рязанско-Козловская железная дорога"-начато строительство в 1865, построена в 1866 году. Отсюда и даты на жетоне.

 

[ЖД]

Спасибо.

 

[zirp]

на 4 аукционе "Знак" близнец

 

[ЖД]

Спасибо.
А ссылку можно?

 

[zirp]

http://www.znak-auction.ru/liveauction.htm?page=35
лот 349

 

[ЖД]

Спасибо.

 

[zirp]

вот еще жетон

 

[ЖД]

Супер!

 

[Bonewur]

Эти жетоны очень сложная ювелирная работа.
Один только щиток с мужечком с саблей ПЯТЬ раз обжигали-финифть, каждый цвет требует индивидуального обжига + грутовка.
И каждый жетон именной.
Просто красота, я восхищаюсь, трудоёмкая работа

 

[ЖД]

Самое главное, что при максимальном увеличении, серебрянная часть не имет каверн и признаков литья.
Работа правда шикарная.

 

[Bonewur]

Самое главное, что при максимальном увеличении, серебрянная часть не имет каверн и признаков литья.
Работа правда шикарная.

По фалеристике железных дорог Виктор и Маран просто паровозы.
Пример для подражания.

 

[ЖД]

Саша, ты преувеличиваешь!