Знаки "Шнельботов".

[Alex Ponomarev]

Вопрос о редкости знаков "Шнельбот" уже поднимался:
http://ak-group.ru/forum/showthread.php?t=122
Хотелось бы вернуться к этому вопросу.
Учреждён знак был 30 мая 1941 года, довольно поздно.
До учреждения этого знака экипажи Шнельботов награждали знаком "Эсминец".
С марта 1942 года постепенно начали переходить на производство наград из цинка.
В августе 1944 перешли на 2-ой тип знака.
В мае 1945 закончилась война.
Если предположить, что производить знак Шнельбот 1-го типа из цинка, начали с января 1944 года, то получается:
1-ый тип знака выпускался с июня 1941 по август 1944 года - 37 месяцев.
2-ой тип знака выпускался с августа 1944 года - по май 1945 года8 месяцев.

 

[Alex Ponomarev]

1-й тип производился 37 месяцев.

 

[Alex Ponomarev]

2-й тип производился 8 месяцев.

 

[Bonewur]

И какой из них реже встречается?

 

[Alex Ponomarev]

На практике, знаки 1-го типа встречаются намного реже, чем 2-го типа.
Вот такой парадокс!!!
В чём причина???

 

[ВВВ]

На практике, знаки 1-го типа встречаются намного реже, чем 2-го типа.
Вот такой парадокс!!!
В чём причина???

Согласен,а если сравнивать раритетность бунта и цинка в первом типе,то получается 50/50.А по идеи должна быть другая пропорция,если судить по времени выпуска......

Выскажу свою версию.
Скорей всего выпуск был не равномерный....
Основные партии были во время учреждения знака и его второго типа.
В остальное время,видимо допечатки....

 

[ВВВ]

Какие версии по изменению дизайна.
Есть ещё такие примеры,на закате 3Рейха?

 

[Bonewur]

На втором типе Катер более реалистичный
То что нос катера выступает за венок, создаёт иллюзию скорости и есть аналогия со знаком крейсер.

 

[OSTIN]

На втором типе Катер более реалистичный
То что нос катера выступает за венок, создаёт иллюзию скорости и есть аналогия со знаком крейсер.

Просто на 2-ом типе знака катер более новой модели, поэтоу 1-й тип отменили из-за неактуальности модели самой пасудины.

Ни могу не показать свой, в очередной раз:

 

[Nikolay Rusakov]

Знаки красивые, а можно спинки увидеть?

 

[Bonewur]

Просто на 2-ом типе знака катер более новой модели, поэтоу 1-й тип отменили из-за неактуальности модели самой пасудины.

Ни могу не показать свой, в очередной раз:

На обоих вариантах знака изображены одинаковые типы Быстроходных Катеров

Если коротко то было ТРИ типа:
На первом типе, торпеда уходила с палубы и присутствет мачта.

 

[Bonewur]

На втором и третьем типе - торпеды уходят с бортов, мачты нет.
Третий тип отличается от второго - бронированной полусферической рубкой (как у танка)

Именно Второй Тип Скоростного катера изображён на знаке обоих типов.

 

[ВВВ]

Немного о производителях
тип 1
Schwerin только бунт
Mayer, Foerster & Barth, S/L все в цинке

тип 2 только цинк
Schwerin (бывает с клеймом и без), AS in a triangle, Mayer,Souval(бывает с клеймом и без)

 

[ВВВ]

На обоих вариантах знака изображены одинаковые типы Быстроходных Катеров

Если коротко то было ТРИ типа:
/QUOTE]

S-1
S-26
S-100

 

[Alex Ponomarev]

Согласен,а если сравнивать раритетность бунта и цинка в первом типе,то получается 50/50.А по идеи должна быть другая пропорция,если судить по времени выпуска......

Я всё-таки думаю, цинковых знаков 1-го типа намного меньше, скорее сказывается, что их не так охотно покупают....

 

[emerika]

Немного о производителях
тип 1
Schwerin только бунт
Mayer, Foerster & Barth, S/L все в цинке

тип 2 только цинк
Schwerin (бывает с клеймом и без), AS in a triangle, Mayer,Souval

слышал, что неклейменный RS хорош собой ?

 

[Alex Ponomarev]

слышал, что неклейменный RS хорош собой ?

Ты про 2-ой тип?
На скане на первой странице.

 

[Alex Ponomarev]

Знаки красивые, а можно спинки увидеть?

Добавил реверсы.

 

[ВВВ]

Этот я уже показывал,но думаю в этой теме ему тоже место.

S/L

 

[ВВВ]

Тип2 Клеймённый Шверин.(обсуждение покрытие этого знака http://www.ak-group.ru/forum/showthread.php?t=1174)