Пилот, клеймо Brüder Schneider Wien

[ВВВ]

Денис, давайте тогда по этому вопросу откройте отдельную тему, с примерами и т.д., чтобы всем понятно было о чём речь!

Начинайте

 

[Alex Ponomarev]

Начинайте

Я только вечером могу начать, когда доберусь до "закромов".

 

[ВВВ]

http://www.ak-group.ru/forum/showthread.php?t=815

 

[ВВВ]

Немного ещё инфы по клеймам.

Нашёл такую плакетку,с клеймом сильно напоминающим(по стилю) наших пилотов

 

[ВВВ]

Клеймо в трилистнике фирма тоже давно использовала.Как минимум с времён 1МВ

 

[ВВВ]

Какие мысли будут по этому пилоту? http://www.wehrmacht-awards.com/forums/showthread.php?t=183476&highlight=BSW

 

[Alex Ponomarev]

Хороший пилот, насколько можно судить по картинкам.

 

[ВВВ]

Хороший пилот, насколько можно судить по картинкам.

Я тоже так думаю
НО там мнения другие.Не нравится клеймо!!!
Вы обратили внимание на дизайн орла?!!

 

[ВВВ]

Решил загрузить фото из темы с ВА

 

[Alex Ponomarev]

Вы обратили внимание на дизайн орла?!!

Обратили, конечно!
И на размер свастики тоже!

 

[ВВВ]

Обратили, конечно!
И на размер свастики тоже!

А что с пауком не так?
По мне так орёл просто высоковато сидит

 

[Alex Ponomarev]

Всё нормально, но расстояние между лучами свастики у разных "орлов" отличается.

 

[ВВВ]

Всё нормально, но расстояние между лучами свастики у разных "орлов" отличается.

У этого типа не только "расстояние между лучами свастики у разных "орлов" отличается".У них ВСЁ отличается,контуры венка и орла разные.Причём мне не удалось найти двух одинаковых контуров!!!
Это однозначно говорит о значительной ручной доводке.Такое количества ручного труда сложно позволить при массовом производстве и ранний шарнир на сухопутных знаках C.E. Juncker не идёт не в какое сравнение.

Думаю такое можно было допустить или при изготовл.первой (пробной) партий или при изготовлении ограниченного позднего заказа(когда уже перешли на цинк)

РS Александр,мне кажется на Вашем знаке зацеп сделан из более тонкой проволки(можно замерить)

 

[ВВВ]

На других типах,с контуром всё в порядке.Он повторяется даже на цинке.
Ручная доводка сведина до минимума...

Обращаю внимание на "С" образный зацеп на одном из знаков.
Он редко,но попадается на бунтовых люфтах(пилотах,стрелках)....

 

[ВВВ]

...

 

[Alex Ponomarev]

"Много ручной доводки" - нормальное явление для ранних знаков Люфтваффе.
Диаметр проволоки крюка на пилоте: 1,5мм
К примеру на "бунтовом" Знаке стрелка BSW: 1,5мм тоже.

 

[ВВВ]

"Много ручной доводки" - нормальное явление для ранних знаков Люфтваффе.
Диаметр проволоки крюка на пилоте: 1,5мм
К примеру на "бунтовом" Знаке стрелка BSW: 1,5мм тоже.

У меня получилось
Зацеп 1,52мм
Игла 1,74мм

 

[Alex Ponomarev]

Денис, крюк нужно измерять по всей длине, и прикидывать среднее значение.
В местах изгиба диаметр меняется.

 

[ВВВ]

Сделал ещё такие коллажи,думаю на них чётко прослеживается метаморфозы данного дизайна.Все эти изменения мне кажутся достаточно убедительными(логичными)

 

[ВВВ]

Денис, крюк нужно измерять по всей длине, и прикидывать среднее значение.
В местах изгиба диаметр меняется.

Я так и делал,другое дело,китайский электронный штангель скорей всего даёт свою %.Поэтому разбег в 1-2 сотки можно смело списать на погрешности условий измерений

С другой стороны зап.коллеги всегда говорят,что не круглые цифры при измерении таких деталей,это один из признаков оригинальности